နောက်ဘမ်ဘယ်မှာလဲ။
နောက်မီးအောက်မှာ အလင်းတန်းတစ်ခု
နောက်ဘက်ဘမ်ပါ နောက်မီးတန်းအောက်တွင် တည်ရှိသော အလင်းတန်းတစ်ခု။
ကားဘမ်ဘာများ အထူးသဖြင့် နောက်ဘမ်ပါများသည် မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပေါ့ပါးမှုကိုလိုက်စားရင်း ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို လိုက်စားသည်။ ခေတ်မီကားဘမ်ပါများကို အများအားဖြင့် polypropylene ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ဤပစ္စည်းသည် ကောင်းမွန်သော ပလတ်စတစ်နှင့် တောင့်တင်းမှုရှိပြီး ပေါ့ပါးသော၊ ပါးလွှာသော၊ စျေးသက်သာသော ဘမ်ပါများကို ပြုလုပ်ရန်အတွက် ဦးစားပေးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ၎င်း၏အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိရန်ဖြစ်သည် - ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူခြင်းနှင့် နှေးကွေးစေခြင်း၊ ကိုယ်ထည်နှင့် စီးနင်းသူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဘမ်ပါသည် အကာအကွယ်ပေးစွမ်းရုံသာမက ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို လှပစေကာ အထူးသဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုနှင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်တို့ကို ထိခိုက်နာကျင်စေနိုင်စွမ်းရှိသည်။
ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း ကား သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအား ကြားခံတစ်ခု ထောက်ပံ့ပေးသည့်ကိရိယာ။
လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 20 က ကားများ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများကို အဓိကအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်းများဖြစ်ကြပြီး U-shaped channel steel သည် အထူ 3 mm ကျော်ရှိသော စတီးပြားများဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်ကို chrome ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖရိန်၏ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် တွဲဆက်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဲ့သို့ ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ကြီးမားသော ကွာဟချက်တစ်ခု ရှိနေသည်။ မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာအဖြစ် ကားဘမ်ပါများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများသည် မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို လိုက်စားခြင်း၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ပေါ့ပါးမှုကို လိုက်စားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်ရန်အတွက် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်များကို ပလပ်စတစ်ဘန်ပါဟုခေါ်သော ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
ဦးစွာ၊ ဘမ်ဘာ၏တည်နေရာကိုဆုံးဖြတ်ရန် Angle ညွှန်ကိန်းကော်လံကိုအသုံးပြုပါ။
ဘမ်ပါ၏ထောင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အမှတ်အသားသည် ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့ကုမ္ပဏီများတွင် မော်တာဒရိုက်ဖြင့် အလိုအလျောက် ပြန်နုတ်သည့် အမျိုးအစားရှိသည်။ ဤထောင့်ညွှန်ကိန်းကော်လံသည် ဘမ်ဘာထောင့်အနေအထားကို မှန်ကန်စွာအတည်ပြုနိုင်သည်၊ ဘမ်ဘာပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်၊ မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်၊ မကြာခဏဆိုသလို ဘမ်ပါကိုခြစ်ရလွယ်ကူသည်၊ စမ်းသုံးကြည့်ပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤထောင့်အမှတ်အသားဖြင့်၊ သင်သည် အလွန်အဆင်ပြေသည့် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံရှိ ဘမ်ဘာ၏ အနေအထားကို မှန်ကန်စွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
ဒုတိယ၊ ထောင့်ရာဘာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဘမ်ဘာပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ဘမ်ပါထောင့်သည် ကားခွံ၏ ဒဏ်ရာရရန် အလွယ်ကူဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကားမောင်းရာတွင် ဆိုးရွားသည်ဟု ခံစားရသူများသည် ထောင့်ထဲသို့ ပွတ်တိုက်ရန် လွယ်ကူပြီး အမာရွတ်များ ပြည့်နှက်နေပါသည်။ ဤအပိုင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ထောင့်ရာဘာ၊ ဘမ်ဘာ၏ထောင့်ကို ကပ်လိုက်ရုံဖြင့် အိုကေသည်၊ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ဘမ်ဘာ၏ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ရာဘာက ပွန်းပဲ့နေရင် အသစ်နဲ့ အစားထိုးလို့ရတယ်။ ထို့အပြင်၊ ထောင့်ရာဘာသည် အလွန်ထူထဲသော ရာဘာပြားဖြစ်ပြီး၊ သင်ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ကြည့်လိုပါက ဘမ်ဘာ၏ထောင့်တွင် တွဲလျက် ဖြန်းဆေးနိုင်ပါသည်။
ဘမ်ပါတည်ဆောက်ရာတွင် အများအားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဘန်ပါအိမ်ရာ၊ ရှေ့ဘက်နှင့် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်သည့်အလင်းတန်းတစ်ခု၊ ဘယ်နှင့်ညာရှိ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာနှစ်လုံးနှင့် အခြားတပ်ဆင်မှုအပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူခြင်းနှင့် နှေးကွေးစေခြင်းအတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်စေရန် ဘမ်ဘာကို အတူတကွလုပ်ဆောင်သည်။
အက်ကွဲနေသော နောက်ဘမ်ပါကို အများအားဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသည်။
ကွဲအက်နေသော နောက်ဘမ်ပါသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဘမ်ပါ၏ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသည်။
ဘမ်ဘာအတွင်းပိုင်း ကွင်းဆက်သည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ကွဲအက်ပါက၊ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်သော်လည်း၊ အရည်အသွေးနှင့် ခိုင်ခံ့မှု ပိုကောင်းသည်၊ ပုံပျက်ရန်မလွယ်ကူသည့်အပြင် အရောင်ကွဲပြားမှုလည်း မကြီးမားဘဲ အစားထိုးသည့်အခါ မူရင်းဘမ်ဘာကို ရွေးချယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ဘမ်ပါသည် သေးငယ်သောအက်ကွဲနေပါက၊ သင်သည် ဂဟေဆော်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း ဤနည်းလမ်းသည် ဘေးကင်းသော အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့် ၎င်းကို အကြံမပြုပါ။ ဘမ်ဘာပျက်စီးမှု မပြင်းထန်သည့်ကိစ္စအတွက်၊ ပြုပြင်စရိတ်က အတော်လေးနည်းပြီး ပြုပြင်ထားသော ဘမ်ဘာကို ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်စွာ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ သို့သော် ပြုပြင်ထားသော ဘမ်ဘာသည် တာရှည်ခံမှုနှင့် တန်ဖိုးထိန်းသိမ်းမှုတွင် လျော့နည်းသွားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်သည် သက်ဆိုင်ရာ အာမခံကို ဝယ်ယူပါက၊ ဘမ်ဗာကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို အာမခံကုမ္ပဏီမှ ကျခံရမည်ဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်သည် ၎င်းအား ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် အနောက်ဘမ်ပါကွဲသွားသည်ဖြစ်စေ၊ အစားထိုးသည်ဖြစ်စေ သီးခြားအခြေအနေအရ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
